近日，英國HaloIPT公司在倫敦宣布，利用其最新研發(fā)的感應式電能傳輸技術成功實現(xiàn)了為電動汽車無線充電。這是一項可能將改變電動汽車發(fā)展方向的技術。據(jù)悉，HaloIPT計劃到2012年為其這項感應式電能傳輸技術建立一個商業(yè)規(guī)模示范基地。
HaloIPT的這種新型無線充電
近日，英國HaloIPT公司在倫敦宣布，利用其最新研發(fā)的感應式電能傳輸技術成功實現(xiàn)了為電動汽車無線充電。這是一項可能將改變電動汽車發(fā)展方向的技術。據(jù)悉，HaloIPT計劃到2012年為其這項感應式電能傳輸技術建立一個商業(yè)規(guī)模示范基地。
HaloIPT的這種新型無線充電系統(tǒng)是將無線充電墊嵌入在地下停車場和街道之中，只需要在汽車裝上電能接收器墊就可以進行無線充電了。
到目前為止，如G-Wiz、日產(chǎn)聆風和三菱i-MiEV等電動汽車，必須要通過一根電線將汽車與街邊汽車充電站或家庭插頭相連才可以實現(xiàn)充電。而該系統(tǒng)利用磁場代替電纜來誘導電力。HaloIPT的工程師表示，這項技術的潛力是巨大的，因為電感充電，也可以在街道上，這意味著電動車可以在停泊或等待交通燈的同時進行充電。特別無線充電墊還可以安置在各種道路上，這就讓電動汽車實現(xiàn)了移動充電。并且，這種靈活的移動充電技術是解決當今電動車面臨的行程問題的最有效方法，它將大大降低對電池型號的要求。
HaloIPT表示，這也正是應對所謂的“充電焦慮(charge anxiety)”的有效方法。有了感應式電能傳輸系統(tǒng)，汽車駕駛員根本無需擔心有時會忘記為電動汽車充電。
HaloIPT的無線充電墊可在瀝青下、水下或冰雪層中工作，并對泊車移位具有良好的耐受性。感應式電能傳輸系統(tǒng)經(jīng)過配置還可為小型城市汽車以及重型貨車和公共汽車等各種路面車輛提供動力系統(tǒng)是將無線充電墊嵌入在地下停車場和街道之中，只需要在汽車裝上電能接收器墊就可以進行無線充電了。
到目前為止，如G-Wiz、日產(chǎn)聆風和三菱i-MiEV等電動汽車，必須要通過一根電線將汽車與街邊汽車充電站或家庭插頭相連才可以實現(xiàn)充電。而該系統(tǒng)利用磁場代替電纜來誘導電力。HaloIPT的工程師表示，這項技術的潛力是巨大的，因為電感充電，也可以在街道上，這意味著電動車可以在停泊或等待交通燈的同時進行充電。特別無線充電墊還可以安置在各種道路上，這就讓電動汽車實現(xiàn)了移動充電。并且，這種靈活的移動充電技術是解決當今電動車面臨的行程問題的最有效方法，它將大大降低對電池型號的要求。
HaloIPT表示，這也正是應對所謂的“充電焦慮(charge anxiety)”的有效方法。有了感應式電能傳輸系統(tǒng)，汽車駕駛員根本無需擔心有時會忘記為電動汽車充電。
HaloIPT的無線充電墊可在瀝青下、水下或冰雪層中工作，并對泊車移位具有良好的耐受性。感應式電能傳輸系統(tǒng)經(jīng)過配置還可為小型城市汽車以及重型貨車和公共汽車等各種路面車輛提供動力 |
